сериал Из любви к машинам 1 сезон

Уникальный документальный проект, рожденный талантом британских кинематографистов, обещает зрителю нечто совершенно новое, нетривиальное. На первый взгляд, тема кажется исчерпанной, многократно освещенной в бесчисленных передачах. Однако, даже в, казалось бы, устоявшемся жанре всегда есть место для открытия, для свежего взгляда. И в данном случае, надежда на это вполне оправдана. На экране предстанут настоящие профессионалы своего дела, увлеченные энтузиасты, мастера-реставраторы Ант Анстед и Филипп Гленестер. В их именах, звучащих с британским акцентом, угадывается дух старой Англии - строгой, но неизменно гостеприимной, особенно к тем, кто разделяет их страсть. Признаюсь, я - искушенный зритель документального кино, меня сложно удивить. Но я каждый раз с интересом начинаю просмотр подобных проектов, надеясь отыскать в них искру, ту самую особенность, которая затронет душу. И в этой истории, получившей название "Из любви к машинам", эта искра есть. Мастера Анстед и Гленестер - не типичные гаражные реставраторы, запертые в четырех стенах мастерской. Они отправляются в путешествие по миру, выслеживают забытые истории, внимательно прислушиваются к трогательным рассказам владельцев о своих старинных автомобилях. А затем предлагают им сотрудничество, приглашают принять участие в телепроекте, доверить им свою машину, чтобы вдохнуть в нее вторую жизнь. Кто-то соглашается без колебаний, кто-то боится, сомневается, не решается расстаться с реликвией. Ведь это не просто металл и краска - это воспоминания, частичка истории семьи. Но те, кто все же решается отдать свои драгоценные антиквариаты в руки этих умельцев, не пожалеют ни секунды. Эти парни - настоящие виртуозы реставрации, и их машины обретают новую жизнь, принося радость и восторг своим владельцам. С самого начала создатели проекта решили познакомить зрителей с легендарным Volkswagen Käfer, известным в народе как "жук". С момента своего появления на конвейере было продано около двадцати пяти тысяч экземпляров этого автомобиля, и он по праву стал частью мировой истории. Это не просто автомобиль - это символ эпохи, гроза автомобильного мира, перевернувшая представление о транспорте. Удивительно, но многие люди не знают, как все начиналось. А ведь это был далекий 1933 год, когда в берлинской гостинице Кайзерход состоялась решающая встреча между Адольфом Гитлером и Якобом Верлином. Именно Верлину было поручено разработать автомобиль, который бы воплощал в себе все немецкие качества и стиль, но при этом не стоил дороже тысячи немецких марок. Так родился "жук", и с тех пор его жизнь бурлит и не утихает. Однако, машины прошлых лет, те самые первые экземпляры, постепенно уходят в забвение, что не может не огорчать истинных ценителей. Именно поэтому Анстед и Гленестер решили начать с реставрации этого культового бренда, который покорил сердца миллионов людей по всему миру, но и разбил немало надежд. И вот перед ними Volkswagen "жук" 1950 года выпуска. Пол, его хозяин, начал было реставрировать автомобиль самостоятельно, но жизнь внесла свои коррективы, и теперь машина гниет, ненужная и брошенная. "Жук" - это детище Адольфа Гитлера, он собственноручно рисовал его модель, и по праву считается отцом этого автомобиля. Этот проект будет интересен не только мужчинам, но и мальчикам, которые смогут познакомиться с историей создания легендарных автомобилей, ушедших в прошлое, и узнать, какой может быть любовь к машине. Это великолепная передача о машинах, на мой взгляд, она достойна того, чтобы ее смотрели непременно. Помимо самих автомобилей и их владельцев, речь идет о красивейших местах, поэтому, сидя на диване, мы можем совершить увлекательное путешествие, наслаждаясь великолепными видами на экране телевизора. К сожалению, мы часто видим, как люди выбрасывают старые автомобили, меняют их на новые. Но есть и те, кто дарит им вторую жизнь, и это прекрасные моменты, которые согревают душу. Эта передача - ода любви к ремеслу, к истории, к машинам, которые стали частью нашей жизни.